ranvit ha scritto:Il problema non è il costo della manodopera!!!
Il problema non è "solo" il costo della manodopera.
E' anche quello, ma non da solo. Ci sono tanti fattori di costo. Burocrazia, imposte, logistica, servizi di bassa qualità.
Chiaramente nel caso di lavorazioni "labour intensive" e di basso valore aggiunto il costo della manodopera cresce di peso.
Ma provate a vedere - in FIAT - il valore aggiunto, rispetto al costo del lavoro.
Il costo del lavoro è pari al 70.6% del valore aggiunto.
Ebbene in Europa (EU27) per le grandi imprese è il 62% (il 63% nel nucleo fondativo EU15) e nella media italiana il 63.4%.
I casi sono due. O è alto il costo del lavoro, o è basso il valore aggiunto. Forse entrambe le cose sono un po' vere.